{"id":451,"date":"2012-12-07T22:12:39","date_gmt":"2012-12-07T22:12:39","guid":{"rendered":"http:\/\/filderbahnhof.net\/wordpress\/?p=451"},"modified":"2012-12-07T22:13:05","modified_gmt":"2012-12-07T22:13:05","slug":"nagold-und-freudenstadt-fur-regionalhalt-in-s-vaihingen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/filderbahnhof.net\/wordpress\/nagold-und-freudenstadt-fur-regionalhalt-in-s-vaihingen\/","title":{"rendered":"Nagold und Freudenstadt f\u00fcr Regionalhalt in S-Vaihingen"},"content":{"rendered":"<p>In einem Artikel im Schwarzw\u00e4lder Boten vom 06.12. wird ein Regionalbahnhalt in S-Vaihingen als Teil einer L\u00f6sung zur Verbesserung bei der G\u00e4ubahn skizziert.<\/p>\n<blockquote><p>Die L\u00f6sung k\u00f6nnte so aussehen: Eine &#8222;Ringbahn Nordschwarzwald&#8220; k\u00f6nne ab Nagold mit allen Halten \u00fcber Hochdorf, Eutingen bis Herrenberg fahren, dann weiter als Regionalbahn nach Stuttgart-Vaihingen und bis Feuerbach als S-Bahn. Von dort als Regionalbahn nach Weil der Stadt und als Ringbahn \u00fcber Calw zur\u00fcck nach Nagold. Hier w\u00e4re eine st\u00fcndliche Taktung m\u00f6glich und die Anbindung w\u00fcrde Freudenstadt keine Probleme bereiten, so Grosse.<\/p><\/blockquote>\n<p><a href=\" http:\/\/www.schwarzwaelder-bote.de\/inhalt.freudenstadt-stadt-will-anschluss-nicht-verlieren.2240f7d4-4506-44a3-ab39-214b89d9296d.html\" target=\"_blank\"><br \/>\nhttp:\/\/www.schwarzwaelder-bote.de\/inhalt.freudenstadt-stadt-will-anschluss-nicht-verlieren.2240f7d4-4506-44a3-ab39-214b89d9296d.html<br \/>\n<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In einem Artikel im Schwarzw\u00e4lder Boten vom 06.12. wird ein Regionalbahnhalt in S-Vaihingen als Teil einer L\u00f6sung zur Verbesserung bei der G\u00e4ubahn skizziert. Die L\u00f6sung k\u00f6nnte so aussehen: Eine &#8222;Ringbahn Nordschwarzwald&#8220; k\u00f6nne ab Nagold mit allen Halten \u00fcber Hochdorf, Eutingen &hellip; <a href=\"http:\/\/filderbahnhof.net\/wordpress\/nagold-und-freudenstadt-fur-regionalhalt-in-s-vaihingen\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/filderbahnhof.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/451"}],"collection":[{"href":"http:\/\/filderbahnhof.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/filderbahnhof.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/filderbahnhof.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/filderbahnhof.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=451"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/filderbahnhof.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/451\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":455,"href":"http:\/\/filderbahnhof.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/451\/revisions\/455"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/filderbahnhof.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=451"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/filderbahnhof.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=451"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/filderbahnhof.net\/wordpress\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=451"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}